Ein Garagentor ist eines der Hauptelemente, die viele von uns für selbstverständlich halten, aber genau wie Ihr Rasen oder Boden muss es gelegentlich gewartet werden. Der eine Aspekt Ihrer Garage, der die meiste Aufmerksamkeit erfordert, ist die Torsionsfeder. Die mittig montierte Feder nutzt sich mit der Zeit ab und muss ersetzt werden.

Lesen Sie weiter, um zu sehen, wie hoch die typischen Reparaturkosten für Garagentorfedern sind und wie Sie dieses herausfordernde Projekt abschließen können.

Reparaturkosten für Garagentorfeder

Laut unserem Kostenschätzer für die Reparatur von Garagentoren beträgt der durchschnittliche Preis für den Austausch eines Garagentors 202 US-Dollar. Dieser Durchschnitt umfasst jedoch eine Vielzahl von Projekten, die von der Glasfaserreparatur über fehlerhafte Kabel bis hin zu defekten Paneelen reichen. Angesichts der Tatsache, dass Federn fast immer einen Garagentorprofi erfordern und ziemlich gefährlich zu reparieren sind, steigt der Durchschnitt tendenziell näher an 300 USD.

Note: Die meisten Garagentorreparaturfirmen verlangen unabhängig vom Problem mindestens eine Arbeitsstunde. Sie müssen also damit rechnen, den Mindestpreis für Reparaturen zu zahlen.

Wann Garagentorfedern ersetzen?

Im Gegensatz zu vielen anderen Umbauprojekten ist es sehr einfach zu erkennen, wann Sie Ihre Garagentorfeder ersetzen müssen. In erster Linie lässt sich Ihr Garagentor nicht öffnen. Während dies ein elektronisches oder physisches Türproblem sein könnte, ist die Feder wahrscheinlich ein Schuldiger.

Das offensichtlichste Zeichen, das Sie zum Ersetzen Ihrer Garagentorfeder benötigen, ist jedoch das Gewicht des Tors. Wenn Ihre Feder richtig funktioniert, sollten Sie das Garagentor sehr einfach manuell anheben können. Ebenso sollte sich das Garagentor beim Öffnen nicht bewegen und dort bleiben, wo Sie es verlassen haben. Wenn das Garagentor sehr schwer ist oder sich schließt, sobald Sie loslassen, benötigen Sie eine neue Feder.

Wie man eine Garagentorfeder repariert

Bevor wir weitermachen, müssen aktive Heimwerker wissen, dass dies ein gefährliches Projekt sein kann, das Sie selbst durchführen müssen. Die Spannung in diesen Federn ist extrem und kann leicht zu Verletzungen führen, wenn sie nicht ordnungsgemäß entfernt werden.

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Trotzdem nehmen die Heimwerker in uns gerne herausfordernde Projekte an und verpflichten uns daher.

Lassen Sie uns beginnen

Befolgen Sie zunächst immer die Sicherheitsvorkehrungen Ihres Garagentors genauestens. Der Prozess kann je nach Garagentyp unterschiedlich sein, z. B. Holz oder Stahl. Um die alten Federn zu entfernen und die neuen zu spannen, benötigen Sie zwei Stahlstangen (die Größen entnehmen Sie bitte Ihren Installationsanweisungen). Verwenden Sie niemals Bewehrungsstäbe oder Schraubendreher. Stellen Sie sicher, dass die Stangen mindestens 18 Zoll lang sind und bei der Arbeit immer auf der gegenüberliegenden Seite stehen. Arbeiten Sie niemals direkt vor den Garagentorfedern.

Lassen Sie die Spannung nach

Trennen Sie den Garagentoröffner und verriegeln Sie eine Seite der Tür in ihrer Spur. Stellen Sie dann die Leiter auf eine Seite des Federanschlusses (nicht davor) und setzen Sie eine Wickelstange in den Anschluss ein und üben Sie langsam Druck auf die Feder aus. Wenn die Wickelstange die Torsionskraft der Feder aufnimmt, lösen Sie die Befestigungsschrauben und drehen Sie die Stange um eine Viertelumdrehung. Setzen Sie die zweite Wickelstange ein (halten Sie nun die Spannung) und entfernen Sie dann die erste Stange und drehen Sie sie erneut um eine Viertelumdrehung. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis sich die Federspannung entspannt hat. Es wird eine Weile dauern. Wenn Sie eine zweite Feder haben, bewegen Sie sich auf diese Feder.

Wenn die Feder gelöst ist, können Sie die Trommeln sicher abnehmen und die alten Federn von der Stange entfernen.

Mit dem Neuen

Als nächstes montieren Sie die Drehstabkomponenten. Schieben Sie die Federn aus jeder Richtung auf die Stange, gefolgt von den Kabeltrommeln. Setzen Sie dann die Außentrommel wieder auf. Stellen Sie sicher, dass es sich um die richtige Trommel für die richtige Seite handelt. Manchmal sind schwarze und rote Markierungen auf ihnen zu sehen. Schwarz ist rechts und Rot ist links. Gleiches gilt für die Federn. Wenn Sie zwei haben, hat einer einen schwarzen Rand und der andere ist rot.

Heben Sie die Stange auf die horizontalen Schienenhalterungen und montieren Sie die Endlager. Jede Lagerkonsole wird direkt an der Oberseite der Winkelkonsole einer horizontalen Schiene angeschraubt. Richten Sie als Nächstes die Mitte der Stange aus und bringen Sie die mittlere Halterung an. Diese Halterung stützt nicht nur die Stange, sondern verriegelt auch die ortsfesten Enden der Federn. Führen Sie zum Abschluss die Kabel von den unteren Verkleidungshaltern zu den Kabeltrommeln an der Torsionsstange.

Zum Schluss die Feder festziehen. Seien Sie noch einmal sehr vorsichtig. Verwenden Sie zwei Stangen und drehen Sie jedes Mal eine viertel Umdrehung. Vier Umdrehungen entsprechen einer Umdrehung. Die Anzahl der Umdrehungen hängt von der Höhe Ihrer Garage ab. Jeder Fuß addiert eine Umdrehung. Wenn Ihre Garage sieben Fuß hoch ist, benötigen Sie daher sieben volle Umdrehungen oder 28-Viertelumdrehungen.

Beenden Sie den Job, indem Sie den Garagentoröffner wieder anschließen.

Um zu sehen, wie alles funktioniert, sehen Sie sich bitte unsere Freunde bei Garage Door Nation an.

Wenn Sie die gesamte Tür austauschen möchten, lesen Sie bitte den Austausch des Garagentors.

Zusammenfassung

Die Werkstätten müssen gewartet werden, und die Nr. 1-Verantwortlichen für Garagenprobleme sind die Federn. Wenn Sie sich dazu entschließen, diese selbst auszutauschen, gehen Sie sehr vorsichtig vor. Es ist ein gefährliches Projekt, das für Heimwerker nicht empfohlen wird.

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